معماری امروز توکیو

[mina]

عمر مفید ساختمان ها در ژاپن بسیار کوتاه بوده و در حالت عادی عمر مفید هر ساختمان چیز حدود 30سال می باشد. عمر30 سال برای هر ساختمان به عنوان یک فرهنگ در جامعه امروزی ژاپن درآمده است.به همین دلیل امروزه درشهرهای ژاپن کمتر می توان ساختمان های قدیمی را دید و اکثر ساختمان ها ‌بنا هایی هستند که در ده های اخیر ساخته شده اند. مجموعه ای از ساختمان هایی با ابعاد، مصالح و رنگ ها مختلف که هیچ تناسبی باهم ندارند.اینگونه است شهرهای امروزی ژاپن تبدیل به شهرهایی شدند که از دید زیبا شناسی هویت مشخصی ندارند.

سالهاست که ژاپنی ها از این واقعیت اظهار انزجار کرده و با حسرت از شهرهای گذشته خود یاد می کنند و به فکر چاره ای برای آن هستند.که نتیجه عملی آن قانون جدید حفظ کالبد شهر ( قانونی دست و پا گیر برای معمارن که بسیاری از آنها دیدی انتقادی به این قانون دارند. ) می باشد. قانونی آزمایشی که سالها باید منتظر ماند تا نتایج آن را دید.

ولی در میان معماران جوان ژاپن که در این شهرهای مدرن بزرگ شده اند و خاطراتی از شهرهای سنتی خود ندارند، کسانی هستند که خود را از قید و بند زیباشناسی سنتی آزاد کرده و از زاویه دیگر به شهر ها نگاه می کنند. آنها تلاش هایی را آغاز کرده اند که تا ویژگی ها و ارزشهای از شهرهای معاصر که کمتر مورد توجه قرار گرفته است را کشف کرده و معرفی کنند. ازدید این دسته از معماران، هرچند که نمی توان به شهری مانند توکیو شهری زیبا گفت ولی در همین شهر به ظاهر نازیبای توکیو می توان گنج هایی را یافت که در دیگر نقاط دنیا کمتر می توان به مانند آن را یافت. یکی از سردمداران این حرکت سه معمار جوان به نام های Momoyo KAIJIMA, Junzo KURODA, Yoshiharu TSUKAMOTO می باشند. آنها برای یافت این گنج ها ی نهفته در توکیو 10 سال به دنبال این گنج ها گشتند. محصول 10 سال تحقیق آنها در کتابی به نام (انتشار در سال2001) made in Tokyo معرفی شده است و هم چنین می توان محتوای آن را در سایت madeinTokyo دید.

آنها بعد از این تحقیقات به این نتیجه رسیدند که یکی از ویژگی های منحصر به فرد توکیو این است که فعالیت های مختلف شهری که ظاهرا هیچ نقطه ای برای اشتراک و همزیستی ندارند، وقتی در توکیو قرار می گیرند همزیستی (هم سازگی) مسالمت آمیزی بین آنها برقرار می شود.همزیستی راه آهن و مسکن، فروشگاه و آموزشگاه رانندگی، معبد و تونل،و...

در این کتاب مجموعه ساختمانها یی (مجموعه های محیطی ) معرفی شده است که شرایط اقتصادی فرهنگی اجتماعی توکیو آنها را به وجود آورده است و نقش معمار در آنها بسیار کم و ضعیف است. مثلا می توان در این کتاب همزیستی آموزش رانندگی با یک فروشگاه زنجیره ای بزرگ را دریک سازه (ساختمان) دید . در این مثال از بام فروشگاه زنجیره ای بهترین استفاده را در جهت ایجاد فضای لازم برای آموزش رانندگی شده است. ویا ساختمانی که هم باشگاه تمرین گلف است و هم پارکینگ یک شرکت تاکسیرانی. در جایی دیگر واحدهای مسکونی را می توان دید که زیر خط راه آهن قرار دارند. و....

[احسان]

مینا جان مرسی آدرس دقیق سایت رو می شه بدی ؟

لطفا اگر تصاویری هم در این مورد پیدا کردی برامون بزار مرسی

[mina]

http://www.dnp.co.jp/museum/nmp/madeintokyo_e/mit.html
آدرس فکر می کنم این باشه در مورد تصاویر هم حتما سعی می کنم بذارم